Costruzioni

Il calcestruzzo è una miscela di acqua, cemento, sabbia e ghiaia che, impastate nelle giusti dosi, formano questo materiale estremamente resistente alle forze di compressione. Al calcestruzzo viene poi associato l’appellativo di “armato” ad indicare la presenza di tondini di ferro che offrono un incremento di dimensioni colossali alla resistenza del pil

Il giorno 24/05/2004, alla presenza del Sig. Cullari, si è proceduto ad un sopralluogo. Non è stato eseguito il sondaggio mediante carotaggi in quanto è stata sufficiente la presa visione diretta della stratificazione del terreno lungo il confine del lotto dal letto del torrente. Si è accertata la presenza di un primo strato di Argilla – terra umida per

2) Ponticelli: Sono opere di luce modesta compresa fra 3,00m e 8,00m circa, sono costruiti in muratura o in calcestruzzo armato
3) Ponti: Si considerano ponti propriamente detti quelle opere aventi luce superiore ad 8,00m
_ in base al loro utilizzo possiamo avere:
1) Ponti pedonali: Adibiti al transito delle persone e vengono chiamati Passe

I fattori che influiscono sulla sicurezza di una struttura sono numerosi, alcuni dei quali, con un’analisi sufficientemente rigorosa, possono essere considerati, altri invece non possono essere valutati, per cui il calcolo è soggetto a numerose incertezze. La misura della sicurezza di una struttura deve essere effettuata considerando i suoi comportament

2. CALCOLO DELLE TERZERE.

2.1. Analisi dei carichi (in proiezione orizzontate).
Carico d'esercizio (neve + vento) =1,50 KN/ m²
Lamiera ondulata a doppio strato coibentato =0,40 KN/m²
Peso proprio terzere HE 120 B = =0,14 KN/m²
²
L

• Dei computi metrici, che permettono le quantità delle singole categorie di opere.
• Delle analisi dei prezzi, per la determinazione del costo unitario delle singole opere.
• Delle stime, che forniscono infine il costo dell’opera intera.
Molto spesso al tecnico vengono posti limiti di carattere economico.
Occorre modificare le prevision

La geometria del piano viabile dovrà rispondere alle prescrizioni contenute nella CNR 28/3/73, n° 31: “Norme sulle caratteristiche geometriche delle strade”, nonché nella Circ. Min. LL. PP. N° 34233: “Istruzioni relative alla normativa tecnica dei ponti stradali”.
In attinenza alle ipotesi di carico ed ai criteri di calcolo, si fa riferimento ai ca

• Zona per il deposito di leganti in sacchi;
• Zona per la lavorazione dell’acciaio in barre per opere in c.a.;
• Zona per il confezionamento di malte e calcestruzzi;
• Zone per il ricovero delle attrezzature mobili e degli attrezzi;
• Zone riservate alla viabilità interna;
Nel caso di un grande cantiere, il progetto di questo necess

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