Ponti stradali

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Categoria:	Costruzioni
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PONTI STRADALI
Con il termine opere da ponte si intendono quelle strutture idonee per superare ostacoli naturali come ad esempio fiumi canali e vallate.
Con il termine più significativo di ponte si intende che l’opera è necessaria a superare i corsi d’acqua: mente con il termine viadotto si intende quella struttura idonea a superare delle vallate, le quali nel fondo valle possono ospitare un corso d’acqua.
Le opere da ponte sono denominate con termini idonei in funzione della loro destinazione:
• PONTI PEDONALI O PASSRELLE: Sono adibiti al transito di pedoni o ciclisti.
• CAVALCAVIA O SOVRAPASSAGGI: Sono destinati al superamento di tracciati stradali o ferroviari.
• SOPRAELEVATE: Sono arterie urbane (strade) aventi le caratteristiche di viadotti.
• PONTI O VIADOTTI STRADALI: Sono strutture aperte al transito di veicoli su ruote gommate.
• PONTI O VIADOTTI FERROVIARI: Sono strutture aperte al transito di mezzi ferroviari.
• PONTI, CANALI O ACQUEDOTTI, O OLEDOTTI: Sono idonei al transito di flussi o liquidi.
• PONTI MISTI: Il loro uso è di tipo misto o promiscuo cioè STRADALE, FERROVIARIO o PEDONALE.

ELEMENTI COSTRUTTIVI DI UN PONTE
Gli elementi costruttivi – strutturali di un ponte sono:
• LE FONDAZIONI: Sono quei particolari costruttivi che hanno la funzione di trasferire i carichi sul terreno in funzione alla resistenza che questo ultimo offre;
• LE SPALLE: Sono dei sostegni contro la terra posta all’estremità del ponte;
• LE PILE: Sono sostegni isolati necessari a sostenere il ponte quando esso è a più campate:
• LE PILE – SPALLE: Sono i sostegni isolati come le pile ma all’occorrenza possono lavorare come spalle qualora si verificasse un evento non previsto (una guerra ad esempio) queste strutture sono idonee a svolgere l’una o l’altra tipologia.
• LE PALATE O STILATE: Sono costituite da un insieme di pali o pilastri snelli in legno, acciaio o C.A. , collegate orizzontalmente da delle travi chiamate CROCIERE O FLAGNE.
• LA CAMPATA: Per campata di un ponte si intende la distanza compresa tra due appoggi consecutivi, cioè tra due spalle o tra due pile.

Gli elementi critici che caratterizzano una campata sono LA LUCE e L’ALTEZZA;
• LUCE NETTA
• LUCE TEORICA O DI CALCOLO
• LUCE CRITICA

Per luce netta si intende la massima distanza orizzontale dell’asse del ponte tra le facce interne di due pile o spalle consecutive.

Per luce teorica o di calcolo si intende la distanza tra i centri degli appoggi di una campana considerata.

Infine per luce critica si intende la massima distanza raggiungibile da un determinato tipo di ponte in funzione del materiale costruttivo adottato e alla tecnica costruttiva e alle varie possibilità dei metodi di calcolo.